Autobusový blog

Po delší době jsem při třídění snímků od jiných autorů narazil na perličku, která se sama o sobě do Galerie příliš nehodí, respektive by v ní snadno zanikla. Tentokrát zabrousíme do Ostravy, kde se Davidu Štěrbovi podařilo zachytit klasický kloubový trolejbus Škoda 15TrM (modernizovaná verze) — sice v poněkud neprovozní pozici, ale o to s vtipnějším nápisem na světelné tabuli. Další komentář by asi byl zbytečný…

…dočíst příspěvek „Trolejbusová fotoperlička“ (velmi stručný příspěvek)

Třebaže většina z nás je ráda, že zima konečně odešla, dovolím si ještě jeden fotonávrat k (doufejme) uplynulému mrazivému období. Když byla zima v plném proudu, vyrazil jsem na tradiční každoroční focení bílé romantiky. V průběhu této výpravy jsem také mimoděk zvěčnil zákopovou variantu místních autobusových zastávek. A protože mi výsledek přišel zajímavý, urodil se nápad na fotografování ucelenějšího úseku nějaké autobusové linky. Můj výběr nakonec padl na linku 500080 (Česká Kamenice — Kamenický Šenov — Česká Lípa), která vede většinu své trasy po místních komunikacích. Tady máte deset nejlepších snímků, které v rámci této výpravy vznikly…

Protože úsek linky z České Kamenice do Kamenického Šenova vede po „jednotřídce“, začal jsem až za Kamenickým Šenovem. A vyplatilo se — hned první ze zastávek v Novém Oldřichově vypadala zajímavě.

…dočíst příspěvek „Nadílka“ (stručný příspěvek)

Dnešním dnem začala v Praze jezdit nová autobusová linka 292. Tu pro městskou část Praha 1 provozuje Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP). Linka je to velice krátká, možná nejkratší v Praze, přesto skýtá mnoho zajímavostí. Trasa linky vede z Nemocnice Pod Petřínem na Malostranské náměstí a zpět do nemocnice. Dvě zastávky mezi nemocnicí a náměstím jsou pouze jednosměrné a lze z nich do autobusu nastoupit pouze cestou nahoru, k nemocnici.

…dočíst příspěvek „Elektrobusy v Praze“ (příspěvek tak akorát)

Poslední listopadový den právě uplynulého roku se v areálu teplické trolejbusové vozovny představily nové přírůstky do vozového parku tamního městského dopravce Veolia Transport Teplice (dříve Dopravní podnik města Teplice). Pět nových vozů „s tykadly“, jimiž severočeské lázeňské město inovovalo svůj vozový park, je zajímavých hned z několika hledisek.

Pět nových „dárečků“ před trolejbusovou vozovnou v Teplicích.

…dočíst příspěvek „Jezevčíci pro Teplice“ (příspěvek tak akorát)

Během zařazování nových snímků jsem v jednom z e-mailů narazil na velmi zajímavé fotografie, které by se do Galerie daly použít jen těžko, ale na druhou stranu byla by škoda si je nechat jen pro sebe. Pan Jozef Lehotský totiž ke svým velmi zajímavým snímkům autobusů ze Spojeného království přiložil i fotografie, jak se v Británii jezdí s autobusy během záplav. A protože obrázky mluví samy za sebe, odpustím si další komentáře…

…dočíst příspěvek „Autobusy během záplav“ (velmi stručný příspěvek)

Nizozemské autobusy z dílen společnosti VDL Bova nejsou na našich silnicích zase takovou vzácností. Speciálně to platí pro legendární model Futura. Jenže v záplavě domácích, německých, francouzských, španělských a švédských vozidel, jež u nás potkáte především, se Bovy poněkud ztrácí. A třebaže jsou nezaměnitelné, leckdo neví, co jsou vlastně zač. Koneckonců s identifikací vozidel mají mnohdy problémy i sami jejich majitelé. Jednu Futuru jsem na webových stránkách nejmenovaného dopravce viděl označenou jako „Karosa LUX“…

Starší zájezdová Bova Futura FHD12 se těší velké popularitě zejména u menších dopravců.

…dočíst příspěvek „Neobvyklé stroje u nás (IV)“ (příspěvek tak akorát)

Autobusová nádraží ve většině měst jsou spíš pomníky před dvaceti lety ukončeného režimu než důstojné terminály moderní dopravy. Paradoxně čím větší město, tím zpravidla horší „autobusák“. Menší města a obce již nezřídka nějaké ty prostředky na opravu vyhradily, takže unifikované kovové (kovovo-skleněné) orezlé boudy nahradily často skvěle vypadající a obvykle i unikátně řešené zastávky. Ale větší města asi mají své priority jinde než ve veřejné dopravě, tím méně v jejích zastávkách a stanicích. Jednou z mála výjimek je středočeská Mladá Boleslav, kde byste marně hledali klasickou špinavou změť ocelových profilů a trubek. Zdejší autobusové nádraží odpovídá 21. století.

Autobusové nádraží, zábavně-obchodní centrum a zastávka vlaku v jednom komplexu. Vítejte v Mladé Boleslavi.

…dočíst příspěvek „Autobusové nádraží Mladá Boleslav“ (stručný příspěvek)

V České Lípě se právě uplynulou sobotu (tj. 19. září 2009) konala zajímavá akce na podporu veřejné dopravy. Do severních Čech zavítala necelá desítka nádherně zrekonstruovaných historických autobusů a kromě obdivování lesku jejich laku ve svitu příjemného pozdně letního sluníčka se člověk jimi mohl po okružních trasách městem také projet. Mimo to jezdila celý den po České Lípě zdarma i pravidelná MHD, takže příznivci autobusů si mohli přijít skutečně na své…

Škoda 706 RO v blízkosti kulturního domu Crystal.

…dočíst příspěvek „Propagace(?) hromadné dopravy“ (stručný příspěvek)

Přinášíme další příspěvek od pana Zdeňka Vyskočila: Narozdíl od minulého povídání, v němž vzpomínal na autobusy provozované Rakovnickými keramickými závody, se nyní podíváme do současnosti. Popisovaný vůz je stále v provozu…

…dočíst příspěvek „Obytný autobus“ (stručný příspěvek)