Autobusový blog

Severočeské Ústí nad Labem zná většina lidí spíše v negativních souvislostech — vleklé problémy s chemičkou Setuza (stojí uvnitř města), problémy s nepřizpůsobivými občany, jež vyvrcholily stavbou zdi v Matiční ulici, povodně, které pravidelně zaplavují nízko položené oblasti města (o stoleté vodě z nedávné doby ani nemluvě), či třeba i boj místního meziměstského autobusového dopravce s krajským úřadem. To jsou navíc jen některé z mediálních kauz, jež „proslavily“ toto bezmála stotisícové město v uplynulých letech. Nás však nezajímají problémy Ústí samého (byť jich je ještě více), ale podíváme se na neméně zajímavou ústeckou městskou dopravu. Kromě autobusů totiž v Ústí potkáte i vozy s tykadly…

To nejmodernější, co můžete v Ústí nad Labem vidět, je Škoda 25Tr.

…dočíst příspěvek „MHD v Ústí nad Labem“ (skoro román)

Naše nejznámější lázeňské město se mimo početné ruské komunity vyznačuje také tím, že veškerá městská doprava je zajišťována autobusy se spalovacími motory. Na první pohled se to zdá být podivné — jiná lázeňská střediska mají zpravidla k dispozici k prostředí šetrnou tramvajovou nebo trolejbusovou dopravu. Ovšem když se v Karlových Varech objevíte, pochopíte, proč tomu tak je. Město stojí na strmých svazích, které prořízla do krajiny řeka Teplá, a není divu, že toto místo bylo díky bájnému jelenu objeveno až za Karla IV. Jen šílenec by se po těchto svazích spouštěl dolů pro nic za nic.

V Karlových Varech potkáte mimo jiné staré, naftové, ale nízkopodlažní Ikarusy 412.

…dočíst příspěvek „MHD v Karlových Varech“ (dlouhý příspěvek)

V Evropě existuje 160 měst s trolejbusovým provozem, tedy v průměru 3,74 trolejbusových provozů na každý stát (nepočítáme-li Rusko, Kazachstán a Turecko, které mají většinu svého území v Asii). Možná stačilo by stačilo takto suché konstatování do mikroblogu. Jenže průměr je hodnota, která nevypovídá naprosto o ničem, přestože se s ním kdejaký „odborník“ ohání při lecjaké příležitosti. Smysluplnější rozebrání situace vyžaduje o trochu více textu, nicméně dozvíte se daleko víc daleko zajímavějších fak­tů.

…dočíst příspěvek „Trolejbusy v Evropě“ (příspěvek tak akorát)