Autobusový blog

Po delší době jsem při třídění snímků od jiných autorů narazil na perličku, která se sama o sobě do Galerie příliš nehodí, respektive by v ní snadno zanikla. Tentokrát zabrousíme do Ostravy, kde se Davidu Štěrbovi podařilo zachytit klasický kloubový trolejbus Škoda 15TrM (modernizovaná verze) — sice v poněkud neprovozní pozici, ale o to s vtipnějším nápisem na světelné tabuli. Další komentář by asi byl zbytečný…

…dočíst příspěvek „Trolejbusová fotoperlička“ (velmi stručný příspěvek)

Poslední listopadový den právě uplynulého roku se v areálu teplické trolejbusové vozovny představily nové přírůstky do vozového parku tamního městského dopravce Veolia Transport Teplice (dříve Dopravní podnik města Teplice). Pět nových vozů „s tykadly“, jimiž severočeské lázeňské město inovovalo svůj vozový park, je zajímavých hned z několika hledisek.

Pět nových „dárečků“ před trolejbusovou vozovnou v Teplicích.

…dočíst příspěvek „Jezevčíci pro Teplice“ (příspěvek tak akorát)

Trolejbusová doprava se v (bývalé) západní Evropě nevyskytuje zrovna hojně (viz článek Trolejbusy v Evropě), některé provozy byly dokonce v nedávné době zrušeny. Jinými slovy potkat v této části světa autobus s „tykadly“ není zrovna lehké. Ke světlým výjimkám patří v tomto ohledu nádherné rakouské město Salzburg, jež „civilistovi“ bude známé spíš skrze postavu geniálního hudebního skladatele W.A.Mozarta. Ale i z hlediska městské dopravy stojí Salzburg za zmínku.

Van Hool AG300T. Za pozornost stojí též několikanásobné křížení trolejí.

…dočíst příspěvek „Trolejbusy v Salzburgu“ (dlouhý příspěvek)

Dvě velká sousedící východočeská města — Hradec Králové a Pardubice — mají páteřní linky své městské dopravy zajišťované trolejbusy. Pár kilometrů od sebe tu tedy můžete vidět dva ze třinácti trolejbusových provozů v Česku. Královské město Hradec ponechejme však tentokrát stranou, na malou dopravní exkurzi vás zvu do města perníku…

Modernizovaná verze klasické Škody 14Tr.

…dočíst příspěvek „Trolejbusy v Pardubicích“ (dlouhý příspěvek)

Počátkem června se v Brně konaly oslavy 140letého výročí tamní MHD. U této příležitosti se v ulicích moravské metropole objevilo mimo jiné defilé nejen současných, ale díky vstřícnosti brněnského technického muzea i historických vozidel. Většinu snímků, které na této akci pořídili pohotoví fotografové a zároveň příznivci Galerie autobusů, jsme již v Galerii zveřejnili. Přesto stojí brněnské oslavy za ještě jednu zmínku. Na fotkách trolejbusů je totiž vidět něco velmi unikátního. Odhalíte na níže zobrazené fotce, co mám na mysli? (Na ostatní čeká dále nápověda.)

…dočíst příspěvek „Trolejbusový kvíz“ (příspěvek tak akorát)

Severočeské Ústí nad Labem zná většina lidí spíše v negativních souvislostech — vleklé problémy s chemičkou Setuza (stojí uvnitř města), problémy s nepřizpůsobivými občany, jež vyvrcholily stavbou zdi v Matiční ulici, povodně, které pravidelně zaplavují nízko položené oblasti města (o stoleté vodě z nedávné doby ani nemluvě), či třeba i boj místního meziměstského autobusového dopravce s krajským úřadem. To jsou navíc jen některé z mediálních kauz, jež „proslavily“ toto bezmála stotisícové město v uplynulých letech. Nás však nezajímají problémy Ústí samého (byť jich je ještě více), ale podíváme se na neméně zajímavou ústeckou městskou dopravu. Kromě autobusů totiž v Ústí potkáte i vozy s tykadly…

To nejmodernější, co můžete v Ústí nad Labem vidět, je Škoda 25Tr.

…dočíst příspěvek „MHD v Ústí nad Labem“ (skoro román)

V Evropě existuje 160 měst s trolejbusovým provozem, tedy v průměru 3,74 trolejbusových provozů na každý stát (nepočítáme-li Rusko, Kazachstán a Turecko, které mají většinu svého území v Asii). Možná stačilo by stačilo takto suché konstatování do mikroblogu. Jenže průměr je hodnota, která nevypovídá naprosto o ničem, přestože se s ním kdejaký „odborník“ ohání při lecjaké příležitosti. Smysluplnější rozebrání situace vyžaduje o trochu více textu, nicméně dozvíte se daleko víc daleko zajímavějších fak­tů.

…dočíst příspěvek „Trolejbusy v Evropě“ (příspěvek tak akorát)